Cikkek
Egy sportingbet esély újabb Norris-győzelem lendületet ad az új konstruktőri címért folyó versenynek, állítja Toto Wolff. Az F-kezdeti percek teljes listája – és egy korábbi, mint a korábbi Vegas-i Nagydíjon… Az olyan pályák, mint a Parabolica és a Lesmos, szintén a legelismertebbek közé tartoznak, és nagyszerű kihívást jelentenek a Formula 1-es autóvezetők számára a pályán. Ez nem csak néhány hely, amely Monza környékét kínálja, kiegészítve a rajongó Tifosi szurkolásával a Ferrari sikerének az Olasz Nagydíjon (amit tavaly kedden ért el egy nagyszerű Carlos Sainz vezetésével). Az új Olasz Nagydíj, az Algoritmus szezonjának tizenhatodik versenye, vasárnap kerül megrendezésre a legendás Autodromo Nazionale di Monzában.
Norris izgatottan várja a pénteki versenyedet Monzában, ahol a versenyzők versenyének vezetője, Max Verstappen küzdött meg, hogy a 7. napon teljesíthesd a követelményeket. Élő közvetítés minden szokásról, a kvalifikációról és a 2023-as F1-es évért folytatott küzdelemről a BBC Radio 5 Live-on, az 5 Live Sporting csatornán, az új BBC Songs alkalmazáson és a BBC Recreation weboldalán keresztül volt elérhető. A Heavens Sporting F1, és így az új F1-es események közvetítése az Air Sports csatornák részeként lesz elérhető, amelyek 24 fontba kerülhetnek 30 napra az új előfizetőknek.
Az új verseny több mint 52 kört tartalmazott az öt kilométeres pályán, így a táv háromszáz kilométer volt. A Ferrarit úgy tervezték, hogy egy esetleges büntetéssel feldolgozzák a Q1-ben elszenvedett körkieséseket, és így a versenyigazgatói utasításokat is csődbe vitték, de mindkét pilóta kiesett szabálytalanságok miatt, miután Sainz megszerezte a ringet. Jackie Stewart az 1965-ös Olasz Nagydíjon szerezte meg első profi versenyét, miután összetűzésbe került csapattársával, Graham Hill-lel, messze a csapattárs Tony Rudd bánatára. Ludovico Scarfiotti a következő évben a Ferrarinál szerezte meg a győzelmet, és még ma is ő az olaszok legendája a győzelmek tekintetében.
Lauda 16,5 pontos közvetlen ütőereje kiemelkedő volt Fittipaldi számára, hogy segítsen neki az elkapásban a bajnokság utolsó fordulójában, az All-US Grand Prix-n. Regazzoni és Lauda összesen 13 pontot szerzett, a Ferrari pedig megvédte az új Globális Kupát a Formula 1-től a Makersig, ami az első ilyen győzelmük volt 1964-ben. A Ferrari 1961 óta először hódította el az új címet a hazai közönség élén. Hat kör után Carlos Ratet feladta a versenyt egy repedt gázkar miatt, amelyet Hans-Joachim Caught és Lella Lombardi szerelt be.
Az RM Sotheby's nyilvános aukciósház az új Stromlinienwagent „gyémánttól távol, rendkívüli csiszolásúként, szinte felfoghatatlan tökéletességgel” és „a történelem egyik legfontosabb versenyautójaként” jellemzi. A hétvége kora reggelén hatalmas felhőszakadás volt, és egy ideig az új verseny jövője veszélyben forgott, de a csapadék körülbelül egy óra múlva elszáradt a kezdetek előtt. Rátérünk a nap legfontosabb történetére, és most már képben vagyunk minden mással, ami címlapokra kerül.
Alberto Ascari, az 1924-es bajnok Antonio Ascari fia nyerte meg az új, 1949-es versenyt, amely az utolsó volt az 1950-es F1-es torna megalakulása előtt. A Ferrari csapata, Sainz és Leclerc az új verseny elején az uralkodó Red Bullokkal harcoltak, de végül nem volt elég sebességük a győzelemhez, így végül a harmadik helyen végeztek. Az Autodromo Nazionale Monza, amelyet a hosszú egyenesek és a gyors utak miatt a „Sebesség Templomának” is neveznek, egy másik régi pálya, amely 1950 kezdetétől a Formula 1 része volt. Szinte minden olasz nagydíjat Monzában rendeztek meg, kivéve az 1980-ast, amelyet Imolában rendeztek.
Juan Manuel Fangio azt állította, hogy ez volt az utolsó igazi Mercedes létesítménybeli verseny 2010-ig. Mivel az új pálya egy jó döntött elrendezésnek és egy pályadizájnnak tűnt, az 1962-es évre a cél az volt, hogy tisztán az útirányhoz igazodjon, ami hasonló az új pálya modern formájához. Túlkormányzottá váltunk azzal a céllal, hogy minden más motorsport-rajongónak segítsünk, aki fontolgatja, hogy bizonyos versenyeket egyedül nézzen meg.
Az első 10 km-es idő után az új verseny egy ferde lakóparkot keresett, amely egy útvonaltervvel együtt vezetett el. Az új helyszín számos tragédia kezdete az 1928-as versenyen történt, ahol Emilio Materassi elvesztette az irányítást Talbot 700-asa felett, miközben megpróbálta megelőzni Giulio Forestit. Az új Autodromo volt a harmadik állandó versenypálya az új világban az elmúlt években, a többi a Brooklands az Egyesült Királyságban és az Indianapolis az Egyesült Államokban. A hírek, kutatások és állások megismeréséhez kövesd az ESPN F1-es partnerét, Nate Saunders-t és Laurence Edmondsont Monzában és a közösségi médiában. A McLaren egyre jobban kutat, beleértve a nyilvánvaló választásokat is, mivel autójuk jó univerzálisnak tűnik, különösen a 22. második győzelmükkel egy héttel ezelőtt Hollandiában, de Monza mindenféle győzelmet hagy maga után.
A Red Bull csapattársa, Sergio Perez mindössze a nyolcadik leggyorsabb volt, ami azt jelenti, hogy a világbajnok előnye az új konstruktőri bajnokságban – ami mindössze 29 ponttal több, mint a McLarené – kisebb, mint a komoly kockázat. A jelenlegi időjárás-előrejelzések szerint meleg és napsütéses idő várható Monzában, ahol a legalacsonyabbak a széllökések és a legkisebb a csapadékveszély. A verseny rajtjára a hőmérséklet várhatóan 29 Celsius-fok fölé emelkedik.
Ugyanakkor Patrick Depaillert leszerelték, James Search pedig az ötödik helyről indult, de csak a kieső úton csavarodott ki. Hunt, Tom Pryce és Reutemann párbajozott, Pryce vette át a stafétabotot, amikor Appear a 27. körben kipördült – de egy sokkal mélyebb tíz kör után átadta azt neki. Harald Ertl egy nagyszerű kört zárt, de nagyon jól vezetett, Pryce nem tudta megelőzni. Vittorio Brambilla kuplungja leégett az első körben, míg Bob Evans, akinek a rendszerhibája volt, megállt.
A légi sportesemények is hasznosíthatók, mivel most már 11,98 fonttól egyszeri időjutalommal, vagy 30 napos előfizetéssel 34,99 fonttól 30 napra lehet beérni. Sainz a Ferrari hazai csatájában az edzéstempóját a rúdtáncra fordította, mindössze 0,013 másodperccel verve Maxim Verstappent egy izgalmas időmérőn. Perez kemény csatát vívott, és valószínűleg utoléri a Verstappen mögött haladó legújabb Ferrarikat is. Voltak keményebb meccsek is, mint például a Piastri és Hamilton összecsapása, ami miatt elhúztak és némi időt vesztettek. A legutóbbi, legádázabb verseny a Ferrarik között zajlott a dobogós helyezésért, és néhány körön át folytatódott. A Ferrari folytatta nagyszerű formáját hazai pályán, sikerekkel a 2000-es, 2002-es, 2003-as és 2004-es években.
Norris egy kiváló körrel szerezte meg a pole pozíciót, aminek nem örült, miután Piastri azt mondta, hogy nagyszerű kört futott az első bemelegítésben a Q3-ban. Míg a Reddish Bull verekedte magát, a McLaren bemutatta, miért lettek ők a leggyorsabb autók az algoritmus első lépésében. Oscar Piastri a hetedik helyen végzett Lewis Hamilton előtt, majd Lando Norris, miután Fernando Alonso a 10. helyen kiesett a Q3-as versenyzők közül. Charles Leclerc szorosan a harmadik helyen csúszott ki, mindössze 0,067 másodperccel a lemaradás előtt, ami egy nagyszerű Ferrari-harcot eredményezett Verstappen ellen, aki a dokumentációt megdönthetetlen tizedik egymást követő F1-es győzelmére törekszik. Légy naprakész a legjobbakkal, mint a világbajnokok Lewis Hamilton, Maxim Verstappen és Fernando Alonso, valamint Lando Norris, George Russell és Charles Leclerc tanítványai. A konstruktőrök tekintetében a Ferrari lesz a rendkívül hatékony fél, amely 20, a McLaren 11, a Mercedes pedig kilenc győzelmet aratott.
A Ferrari pilótája, Lewis Hamilton a hatodik helyről próbálja meg lemaradni az első helyről. Az új FP3-as autóversenyző elismerte, hogy "kétségtelenül dühös" volt, amiért nem sikerült a jobb csoportjaikat egy helyre sorolniuk. A McLaren kifinomult eredményeinek javulása, amelyek Norris szerint az egyenesekben körülbelül 20 km/h-s sebességet értek el az elmúlt évhez képest, valószínűleg a hétvégén bevezetett finom frissítések egyik fő oka volt. A Fubo nem követeli meg, hogy valaki szerződést kössön, hogy egy éves terv alapján bármikor elindíthassa vagy leállíthassa a szolgáltatását.
