Bejegyzések
Az újonc Luca Lunetta (SIC58 Squadra Corse) ismét lenyűgözött az ötödik helyen, amikor Mugellóban a jobb eredményük hátuljáról beért, Ivan Ortola (MT Helmets – MSI) pedig kénytelen volt elégedett lenni a 6. hellyel a mindössze 0,017-es hátránnyal. Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) megelőzte Alex Marquezt (Gresini Rushing MotoGP), és korábban Viñales és Morbidelli mögött is remek háromágú csatát vívott a 6. helyért. A srácnak sikerült megelőznie az Apriliát, így a küzdelem az utolsó körülbelül három kör után véget ért, de Morbidellinek sikerült felzárkóznia, amikor a 6. helyről döntött, közvetlenül a legújabb VR46-os pilóta, Viñales és Alex Marquez előtt.
A 2024-es évben alapították, Fabio Di Giannantonio pedig 2025-ben vezette a Ducati Desmosedici GP25 gyárat, míg a Look At This megmaradt alkatrészek a VR46-os szekcióban készültek. Az új létesítményben az Aprilia csapata dolgozik, köztük az új, tapasztalt Viñales és Espargaro motorosok. Az Aprilia volt az egyetlen márka a Ducati mellett, amely 2024-ben teljes időtartamú MotoGP™ versenyt nyert, köszönhetően Viñales amerikai Grand Prix-győzelmének. Itt található a legújabb MotoGP™ szervezetek teljes listája, és megismerheti a 2024-es motorosokat, például az általuk használt motorokat, az új versenyzők számát, a nemzetiségeket és az egyes csoportok egyedi jellemzőit.
A következő próbálkozás címvédő Sergio Garcia (MT Helmets – MSI), akinek a tabellán elért erényei hét problémát jelentenek. Garcia mögött csapattársa, Ogura áll, akit Garcia az utolsó körben megelőzött, közvetlenül Aron Canet (Fantic Rushing) és a hazai bajnok Celestino Vietti (Red Bull KTM Ajo) előtt. Izan Guevara (CFMOTO Inde Aspar Party) a 8. helyen végzett az IDEMITSU Honda People Asia versenyzője, Somkiat Chantra és az OnlyFans Western Verseny Group versenyzője, Marcos Ramirez előtt. Korábban még mindig romantikus versenyben volt, Lopez és Darryn Binder (Liqui Moly Husqvarna Undamaged GP) között, akik izgatottan várták a versenyt. Jól rajtolt Ai Ogura (MT Helmets – MSI) is, aki a hetedik helyre jött fel, majd a 12. helyen végzett.
Marquez kihagyta a szezon elmúlt néhány sorozatát, és a dolgok 2022 elején újra lecsaptak, amikor az indonéziai futamon az első csoportkör egyik legnagyobb balesetét szenvedte el. A srác visszatért az Austinba, de néhány hónappal később, az Olasz Nagydíj után ismét felhagyott a sportággal, hogy egy negyedik, karrierjét megmentő műtéten essen át a jobb felkarján. Az elmúlt hat ciklusra visszatérve Marquez a Japán Nagydíjon megszerezte a három év első helyezését, és két héttel később Ausztráliában megszerezte 100. dobogós helyezését a kiemelt kategóriában. Rossi a San Marinóban a második helyről sorozatban második napra javította meg jobb Ducati-s dobogós helyezését a Le People-ben.266 Ducati motorjának új karosszériája és lengőkarja volt, ami növelte a motor teljesítményét.267 Rossi a Ducatival zárta utolsó szezonjait, amelyek nem sok sikert hoztak. Az Aragónban a srác nyolcadik, a Japánban hetedik, a malajziai fordulóban ötödik, az Ausztráliában ismét hetedik, majd a Valencia körzetében a tizedik helyen végzett.
A következő néhány versenyen az új Ducati rosszul teljesített, lehetővé téve Rossi számára, hogy könnyedén pontokat szerezzen. A srác a 7. helyen végzett a Katalóniában, míg Nagy-Britanniában Rossi a leggyorsabb az első szabadprogramos kategóriában, de az új csatát a kilencedik helyen fejezte be. Miután egy nagyszerű tizenharmadik ütéssel zárta a holland futamot, Rossi a 6. helyen végzett Németországban, ami az év eddigi legnagyobb sikere. Olaszországban a srác továbbfejlesztette német befolyását, és az 5. helyen végzett. Rossi minden bizonnyal a nyolcadik helyen ért célba, miután a fékezés közben a dugóhúzós részre esett.
2002-ben az 500 köbcentis, néhány ütemű motorok még elfogadottak voltak, de ekkor jött létre az új, 990 köbcentis, öt ütemű MotoGP kategória, majd a legújabb 500 köbcentis gépek gyakorlatilag elavultak. Rossi egy lehangoló 7. helyezést ért el Németországban, de aztán egymás után két győzelmet aratott Csehországban (30 ütéssel Biaggi előtt), majd Portugáliában is. Korábban egy újabb csalódást keltő győzelmet aratott a Valenciai Autonómban, a 11. helyen ért célba, de sorozatban győzött a Pacifictől a Rio sorozatig. Csehországban kiesett a versenyből, majd ismét egy nagy győzelmi hullámot produkált Imola és Argentína ellen. A srác a bajnok versenyzőként az egész évet, a kategóriában újonc évét fejezte be 201 eredménnyel, mindössze 23-mal a bajnok Loris Capirossi ellen. Egy izgalmas FIM Enel MotoE™ Globe Tournament Battle-ben, ami valójában az eredeti MotoE™ verseny volt a nap folyamán a before try halasztása után, Kevin Zannoni (Openbank Aspar Group) hazai közönség előtt tört be, és megduplázta szerzett győzelmét. Zannoni egy szenzációs utolsó körös párharc után tartotta a lépést a címvédő Mattia Casadei (LCR E-Team) ellen.
Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo People) nagyszerű Tissot Dash győztes, miután először nyerte a 2023-as Osztrák Nagydíjat! A frissen címvédő egy héttel ezelőtt Barcelonában beállt köridő-szünetét követően lenyűgöző teljesítményt nyújtott hétfőn az új Gran Premio d'Italia Brembo futamon, az élről előzve meg Marc Marquezt (Gresini Verseny MotoGP™) az elmúlt néhány stresszes körben. Pedro Acosta (Purple Bull GASGAS Tech3) az új Sprintel dobogós helyezését ünnepelte, felkészülve a következő évi fejlesztésére. A piros Bull GASGAS Tech3 versenyzője, Daniel Holgado egy olyan versenyző, akit azonnal meg lehetne győzni Mugellóban, és a hétfői fejlesztés későbbi szakaszában átlépve az új sávot. Holgado és Stefano Nepa (LEVELUP – MTA) zárja a nagy négyest – 0,140 másodperccel lemaradva. De nem, nem azért, mert ott maradt Noah Dettwiler (CIP Környezetbarát Erő), akinek nehezen indult a hétvége, miután tudományos problémával küzdött a szabad futás rajtidőivel kapcsolatban – több mint tíz teljes percet veszített a tempójából, és a 24. helyen végzett.
Azonban megjelent egy pozitív e-mail, amelyben azt írta: „Nem igazán dolgoztam a nappali támadáson, szóval pozitív, hogy már tizeddel rövidebb idő alatt értünk célba, mint a kvalifikáció (2024-ben)”, a legjobb 1:57,555-ös idejéhez képest. Fabio Di Giannantonio szintén kihagyja a következő két hetet, miután a nap végén megsérült, és eltörte a kulcscsontját. A hír lezárta a Noale-i létesítmény szomorú időszakát, ahol Raul Fernandez hiányzott az elején. A sorozat következő évében a legújabb spanyol a Sepangban való első versenyzésétől kezdve uralta magát. Ezúttal egy szokatlan alsó ívű 9-es ütés súlyos kézközépcsonttörést okozott a bal kezében.
